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Volkswagen ID.7 ufficiale: al CES di Las Vegas con una speciale livrea “tech”

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LAS VEGAS – Volkswagen sceglie il CES di Las Vegas per annunciare l’arrivo di ID.7! la berlina completamente elettrica basata sulla piattaforma modulare elettrica MEB e per farlo presenta la vettura con una particolare livrea elettroluminescente che lascia a bocca. Noi l’abbiamo vista in anteprima in una fredda notte qui a Las Vegas, anche se purtroppo non abbiamo potuto apprezzarne gli interni.

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Volkswagen ID.7! la nuova berlina elettrica

Abbiamo visto dal vivo la nuova Volkswagen ID.7 ma solo da fuori. Gli interni non erano accessibili. La versione mostrata qui al CES di Las Vegas è rivestita da uno speciale camuffamento intelligente, che utilizza una tecnologia unica e una vernice multistrato – non una pellicola – per creare effetti di luce su parti della vettura. Per crearla sono stati applicati 40 strati di vernice, di cui alcuni sono conduttivi mentre altri hanno proprietà isolanti. Un totale di 22 aree del veicolo possono essere controllate separatamente e sono elettrificate sotto lo strato superiore di vernice (elettroluminescenza) in modo che si illuminino.

Questa funzione interattiva – ovviamente non disponibile in fase di acquisto – simboleggia il prossimo passo nella digitalizzazione del futuro modello di punta della famiglia ID. 100% elettrica. La concept car ID. AERO inizialmente presentata in Cina ha già fornito un’anteprima del nuovo modello, che incarna un concetto di design aerodinamico ed è in grado – sulla carta – di raggiungere autonomie WLTP fino a 700 chilometri.

Le novità di ID.7

La nuova ID.7 – presentata qui al CES di Las Vegas – va incontro alle richieste degli utenti che già hanno approcciato il mondo delle vetture ID con alcuni miglioramenti rispetto al passato tra cui troviamo la climatizzazione e il confort generale.

Ecco qui le principali novità riguardanti gli interni:

  • La nuova disposizione e configurazione dei display
  • L’head-up display in realtà aumentata
  • Uno schermo centrale da 38 centimetri (15 pollici) di diagonale
  • Nuovi comandi della climatizzazione integrati nel primo livello del sistema di infotainment e ora FINALMENTE retroilluminati
  • Cursori touch illuminati

Il nuovo sistema di climatizzazione con gestione dei flussi intelligente offrirà numerose funzioni. Ad esempio, se la ID.7 rileva che il conducente si sta avvicinando in base alla posizione della sua chiave, inizierà già a raffreddare l’abitacolo nelle giornate estive o a riscaldarlo nei giorni freddi prima che il conducente salga a bordo della vettura.

volkswagen id7 ces lasvegas 2

Le Smart Air Vents (bocchette dell’aria intelligenti) di nuova concezione controlleranno il flusso d’aria e si muoveranno dinamicamente per distribuire l’aria su vaste aree il più rapidamente possibile. In base alle preferenze dei passeggeri, l’aria potrà essere diretta al corpo o ventilare indirettamente l’interno. Queste funzioni sono visibili in ogni momento sul nuovo grande display e ogni utente potrà scegliere e memorizzare quelle preferite. Le richieste speciali potranno essere attivate utilizzando i comandi vocali.
Se l’utente dice “Ciao Volkswagen, le mie mani sono fredde!”, ID.7 risponderà avviando la funzione di riscaldamento del volante. Allo stesso tempo, l’aria calda viene diretta verso le mani.

Design aerodinamico per 700 km di autonomia

In termini di stile, la nuova ID.7 segue il linguaggio di design della famiglia ID. Le caratteristiche distintive di questa berlina lunga 4,98 sono la sezione anteriore aerodinamica e il tetto, che contribuiscono entrambi a ridurre il consumo di energia e ad aumentare l’autonomia. Le prese d’aria nella parte anteriore guidano il flusso che scorre attraverso di esse lungo i lati del veicolo verso la parte posteriore in modo mirato. Formano quindi una cortina d’aria, che riduce le turbolenze ai lati del veicolo. Il tetto si inclina verso la parte posteriore e contribuisce così all’ottimo coefficiente di resistenza aerodinamica della ID.7. L’autonomia è fino a circa 700 chilometri.

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Volkswagen ID.7 sarà lanciata nei tre mercati primari di Cina, Europa e Nord America. Per il mercato europeo verrà prodotta nello stabilimento Volkswagen di Emden (Germania). Disponibilità a prezzo non sono ancora resi pubblici.

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Fjona Cakalli

Amo la tecnologia, adoro guidare auto/camion/trattori, non lasciatemi senza videogiochi e libri. Volete rendermi felice? Mandatemi del cibo :)

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